Итоги анализа внутренней среды города Пскова 98 возможности для роста и развития 101 (стр. 11 из 42)

Естественная убыль населения усугубляется миграционным оттоком. Псковская область становится миграционным донором для соседних более благополучных регионов. При этом в составе выезжающих преобладает молодежь и женщины репродуктивного возраста.

Пространственно-территориальные особенности развития региона

Псковская область входит в состав Северо-Западного федерального округа. Территория Псковской области составляет 55,4 тыс. км². Протяженность с севера на юг – 380 км, с запада на восток – 260 км. Псковская область – единственный субъект Российской Федерации, который граничит одновременно с тремя иностранными государствами – на западе с Эстонией, протяженность границы – 270 км, и Латвией – 214 км, на юге с Республикой Беларусь – 305 км. Соседями Псковской области являются Ленинградская, Новгородская, Тверская и Смоленская области России.

Псковская область служит звеном, соединяющим огромный российский рынок и рынки Европейских стран. Центр области, город Псков, расположен примерно в одинаковой близости от Санкт-Петербурга (283 км), Таллинна (280 км), и Риги (260 км).

Область располагает развитой транспортной инфраструктурой. Автотрассы и железнодорожная сеть связывают ее с Москвой, Санкт-Петербургом, Львовом, Одессой, со столицами стран Балтии, портами Мурманска, Калининграда и Ленинградской области. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 1100 км, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием – 9900 км. В Пскове открыт международный аэропорт для среднемагистральных пассажирских и грузовых самолетов с полным весом до 250 т. Пропуск грузов через границу обслуживают таможни, действуют автомобильные и железнодорожные пропускные пункты.

Область расположена в умеренных широтах, в лесной зоне, климат умеренно-континентальный с чертами морского, преобладающие почвы дерново-подзолистые. Более трети территории занимают леса, 16 % – луга, 14 % – болота. На территории области свыше 3700 озер, самым крупным является Псковско-Чудской водоем. В озеро впадает свыше 30 рек и речек, вытекает р. Нарва. Больше всего озер в южной части области. Реки относятся к бассейну Балтийского моря, самая крупная из которых река Великая, протяженностью 430 километров, берет начало на Бежаницкой возвышенности, впадает в Псковское озеро.

1. КОНКУРЕНТНЫЕ ПОЗИЦИИ И СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВЫЗОВЫ

1.2. ВНУТРЕННЯЯ СРЕДА

1.2.1. Анализ социально-экономического положения города Пскова

Анализ экономической и финансовой базы

Хозяйственный комплекс Пскова отличается диверсифицированным характером. Он представлен как производственными предприятиями, так и организациями по оказанию услуг, главным образом в сфере потребительского рынка. Экономика города является многоотраслевой, ее показатели определяются результатами деятельности большого числа предприятий, главным образом средних и малых по своим масштабам. Это в положительную сторону отличает Псков от монопрофильных городов, жизнедеятельность которых зависит от работы одного или нескольких градообразующих предприятий. Диверсифицированный характер экономики Пскова способствует нивелированию последствий глобального финансово-экономического кризиса. Предприятия малого и среднего бизнеса являются более мобильными и быстрее перестраивают свою работу в соответствии с изменениями конъюнктуры рынка.

Как видно из рис. 1.2.1, ведущую роль на протяжении периода с 2005 по 2010 годы в структуре экономики города играют обрабатывающие производства, а также оптовая и розничная торговля. В структуре оборота крупных и средних предприятий, который составил в 2010 году 58,58 млрд. руб. (в фактически действовавших ценах), доля обрабатывающих производств — 38,7%, оптовой и розничной торговли, ремонта транспортных средств, бытовых изделий и предметов личного пользования – 36,6%.

Рис. 1.2.1. Динамика структуры оборота крупных и средних предприятий Пскова по видам экономической деятельности в 2010 году[1]

Примерно такая же ситуация и со структурой занятости населения города по отраслям (табл.1.2.1). Большая часть населения занята в сфере торговли и обрабатывающих производств. На протяжении периода с 2005 по 2009 годы значительное увеличение численности работников произошло в сельском хозяйстве (темп роста 53,2%), а так же в оптовой и розничной торговле, где численность работников выросла на 31%. Снижение количества работников произошло в строительстве (57%), обрабатывающих производствах и в сфере транспорта и связи (17%). Соответственно удельный вес работников образования в общей структуре занятости возрос на 4%, работников здравоохранения – на 3%. Доля работников строительства сократилась на 2,5%, а работников транспорта и связи на 1,7%. Тем не менее, принципиальных изменений структура занятости населения города не претерпела.

Таблица 1.2.1

Численность работников по отраслям, чел.

Наименование отрасли	Показатель
	2005	2009	Темп роста 2009/2005, %	Удельный вес показателя в 2005г., %	Удельный вес показателя в 2009г, %	Изменение удельного веса, %
Сельское хозяйство	203	311	53,20	0,25	0,27	0,02
Обрабатывающие производства	15123	12510	-17,28	18,28	18,94	0,67
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды	4916	5321	8,24	5,94	5,11	-0,83
Строительство	4344	1843	-57,57	5,25	2,74	-2,51
Оптовая и розничная торговля	5022	6608	31,58	6,07	8,28	2,21
Гостиницы и рестораны	1021	1074	5,19	1,23	1,28	0,05
Транспорт и связь	11663	9689	-16,93	14,10	12,35	-1,74
Финансовая деятельность	2991	3153	5,42	3,61	4,17	0,56
Операции с недвижимым имуществом	3905	2528	-35,26	4,72	3,10	-1,62
Государственное управление и обеспечение военной безопасности	13796	14080	2,06	16,67	16,11	-0,56
Образование	8118	8428	3,82	9,81	13,80	3,99
Здравоохранение	6217	6351	2,16	7,51	10,36	2,85
Предоставление прочих коммунальных, социальных и персональных услуг	5423	2129	-60,74	6,55	3,31	-3,24
Всего	82742	74025	-10,54	100,00	100,00	0,00

Таким образом, к наиболее устойчиво развивающимся отраслям города можно отнести:

- «обрабатывающие производства»;

- «оптовая и розничная торговля»;

- «строительство».

Помимо перечисленных отраслей к числу перспективных отраслей так же можно отнести «туризм» и «транспорт и связь».