7 глава озоноразрушающие вещества и области применения орв (стр. 25 из 39)

1. Конденсатор (Очищайте ребра и трубки конденсатора от листьев, пыли и насекомых)

2. Линии хладагента (не должно быть никаких признаков перетирания или износа)

3. Проверять натяжение ремня.

Такое обслуживание может легко проводится самим владельцем. Более основательное обслуживание, требующее участия технического специалиста заключается в следующем:

1. Прочистите все детали и части системы с внешней стороны, включая конденсатор и испаритель.

2. Выровняйте ребра на конденсаторе и испарителе

3. Проверьте зарядку хладагентом:

а) Через смотровое стекло *'

б) Проверив давление в системе.

4. Проверьте уровень масла в компрессоре.

5. Проверьте наличие утечек при помощи электронного определителя утечек, нанесения мыльного раствора на предполагаемое место утечки, течеуловителя "Гло" и ультрафиолетовой лампы.

9.5.6 Запуск кондиционера воздуха, установленного в автомобиле.

Если автомобиль, оборудованный кондиционером воздуха, длительное время не эксплуатировался, кондиционер следует включать очень осторожно. Иногда после длительного перерыва компрессор заедает. Во время включения кондиционера лучше всего держать капот открытым, и наблюдать за компрессором и ремнем. Сразу же выключите двигатель, если ремень начнет проскальзывать. Это указывает на то. что компрессор проворачивается с трудом, либо заедает. Попробуйте "освободить" компрессор путем медленного и осторожного поворачивания. Если компрессор отказывается поворачиваться, немедленно снимите его и отправьте в ремонт.

Глава 10. Извлечение, переработка и утилизация

10.1 Предотвращение выбросов хладагентов

Все специалисты, занятые в области холодильной промышленности, обязаны обеспечивать защиту окружающей среды от выбросов ХФУ. Для предотвращения выбросов ХФУ, используемых в настоящее время в холодильных системах, необходимо приложить все возможные усилия.

В краткосрочной перспективе сокращение потребления ХФУ может быть достигнуто только за счет снижения выбросов хладагентов из существующих систем, а основные причины выброса хладагентов можно разбить на 3 категории:

1. внутрисистемные утечки
2. случайные утечки
3. выбросы в процессе передачи - откачки или наполнения систем - как следствие неправильной практики обслуживания.

В соответствии с законодательством США в Законе об охране окружающей среды от 1990 г. говорится, что "переработка, хранение или размещение контролируемых отходов, которые могут привести к загрязнению окружающей среды или оказывать вредное воздействие на здоровье человека" запрещены (АООС - раздел 33). Поэтому практика продувания хладагентами конденсаторов и целых систем должна быть немедленно прекращена. Эта практика никогда не применялась широко, а теперь запрещена в США.

Когда в системе обнаруживается утечка, необходимо выполнить ремонт до перезаправки системы. Если произошла потеря всего хладагента в системе, следует использовать азот для повышения давления с последующей откачкой. Вся система должна быть испытана с обозначением мест утечек. Никогда не предполагайте, что в системе может быть только одна причина утечки.

В данной главе особое внимание уделяется проблеме выбросов, связанных с откачкой или заправкой систем - и приводится наилучший опыт обслуживания систем. Будут также представлены различные альтернативные решения, которыми располагает инженер при откачке или заправке системы.