7 глава озоноразрушающие вещества и области применения орв (стр. 28 из 39)

Рисунок 10. Извлечение хладагента из кондиционера.

Откачка пара

После завершения откачки жидкости в системе остается некоторое количество хладагента в виде пара. Для откачки хладагента в цилиндр подсоедините всасывающие шланги от установки извлечения к газовой трубки системы кондиционера воздуха. Подсоедините выпускной шланг установки по извлечению к паровой стороне цилиндра вытяжки. Установка по извлечению должна работать до тех пор, пока манометр на всасывании не покажет 0.6 бар или ниже. Процесс извлечения завершен.

Рис. 11. Откачка пара из кондиционера.

10.9 Извлечение хладагента из торговых холодильных камер

Откачка жидкого хладагента

Подсоедините жидкостный шланг баллона установки к входному отверстию запорного вентиля системы. Для регулировки потока жидкости установите смотровое стекло на шланге или цилиндре. От входной/ всасывающей стороны установки по извлечению подсоедините шланг к паровой стороне цилиндра вытяжки (используйте осушитель). Сторона выхода на установке по извлечению подсоединяется к системе на стороне высокого давления у входа конденсатора или высоконапорного стопорного клапана компрессора. Все стопорные клапаны системы должны быть открыты, включая электромагнитные клапаны. Включите установку по извлечению и наблюдайте за процессом через смотровое стекло. Когда поток жидкости, видимый в смотровое стекло, прекратится, это указывает на то, что жидкого хладагента в системе больше не осталось.

Рисунок 12.Откачка жидкого хладагента из торговой холодильной камеры.

10.10 Отбор хладагента из автомобильных систем кондиционирования воздуха

Откачка паров хладагента

Автомобильные системы кондиционирования воздуха оснащены, как правило, служебными клапанами на высокой и низкой стороне компрессора. Количество хладагента в таких системах небольшое, поэтому в этом случае требуется только откачка пара. Подсоедините шланги от входной/всасывающей стороны установки по извлечению к стороне низкого давления компрессора системы кондиционирования воздуха, а выпускной шланг - к паровому клапану цилиндров для извлечения. Установка должна работать 3-5 мин. Подсоедините другой шланг к стороне высокого давления системы и завершите процесс извлечения. Установка по извлечению должна действовать до тех пор, пока манометр не покажет 0.6 бар. На рисунке 14 представлен пример откачки паров хладагентов.

Рисунок 13.Откачка хладагента из автомобильного кондиционера.

ПРИЛОЖЕНИЕ: Оборудование по извлечению и рециклированию, комплект оборудования для проведения испытаний с целью модернизации, комплект оборудования для проверки на содержания кислоты

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЕМКОСТЬ ПОД ДАВЛЕНИЕМ СОДЕРЖИТ ЖИДКИЙ ХЛАДАГЕНТ. ПЕРЕПОЛНЕНИЕ ЕМКОСТИ ВЗРЫВООПАСНО. ВОЗМОЖНЫ УВЕЧЬЯ 11 СМЕРТЕЛЬНЫЙ ИСХОД. Меры предосторожности требуют применения только сертифицированных емкостей многократного использования. См. технические условия емкости 17506 в руководстве и инструкции, а также соответствующие информационные материалы производителя. Не переливайте извлеченный хладагент в контейнеры одноразового пользования" Согласно законодательству разрешается транспортировка хладагентов только в емкостях, соответствующих стандартам Министерства Транспорта 4BW или 4 В А.

Шланги могут содержать жидкий хладагент под давлением. Контакт с хладагентом опасен для здоровья. Пользуйтесь соответствующими защитными приспособлениями, включая очки. Соблюдайте осторожность при разъединении шлангов.

ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВНУТРИ ЩИТОВ И ПУЛЬТОВ УПРАВЛЕНИЯ. ОПАСНОСТЬ ЭЛЕКТРОШОКА. До начала работы отключите питание от сети. См. руководство.

В ЦЕЛЯХ СНИЖЕНИЯ ОПАСНОСТИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПОЖАРА избегайте использования удлинительных шнуров меньше, чем № 14 AWG для предотвращения перегрева шнура и выдерживайте как можно более короткую длину шнура. Не пользуйтесь данным оборудованием вблизи разлитого бензина, открытых контейнеров с бензином и других легко воспламеняющихся веществ.

Используйте оборудование на участках с механической вентиляцией, обеспечивающей смену воздуха, по меньшей мере, четыре раза в час или устанавливайте оборудование, по меньшей мере, на 18 дюймов выше уровня пола.

Убедитесь в действии всех предохранительных устройств установки. До начала работы прочтите инструкцию и следуйте предписаниям и предупреждениям, изложенным в руководстве.

ВНИМАНИЕ: Работать с установкой разрешается только специалистам. Операторы должны быть знакомы с системами A/C-R и хладагентами, и сознавать опасность работы с компонентами под давлением.

Используйте только хладагенты R-12, R-22, R-500 или R-502. Данное оборудование, не предназначено ни для каких других целей, кроме извлечения и переработки хладагентов' Не смешивайте различные типы хладагентов! •:

ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

После наполнения емкости хранения, включите в работу систему переработки, и не выключайте до тех пор, пока индикатор влаги не покажет зеленый цвет. Если индикатор не поменяет цвет на зеленый в течение двух часов, или если игла монитора фильтра находится в красной зоне, следует заменить фильтр. При замене фильтра следуйте инструкциям, изложенным на упаковке запасного фильтра.

Хладагент R-12: Проверьте индикатор продувки воздухом. Если указатели колеблются более чем на 10 пси, откройте продувочный вентиль и оставьте открытым до тех пор, пока стрелки не сойдутся. Закройте клапан и проверьте еще раз, чтобы различие в указаниях составляло не более 10 пси. При необходимости повторите процедуру.

Хладагенты R-22, R-500 и R-502: До начала процесса переработки откроите на 5-10 секунд продувочный вентиль.

В случае, если производится переработка хладагента, извлеченного из системы A/C-R с перегоранием j герметического двигателя, включите систему переработки и оставьте ее в режиме работы как минимум на 4 часа. Проверьте масло в маслоотделителе системы A/C-R при помощи комплекта оборудования для испытания на содержание кислоты в масле.

При температурах выше 120°F/ 49°C делайте 10 минутный перерыв между процессами извлечения.

ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ УСТАНОВКИ

1. Вентиль для слива масла

2. Продувочный вентиль

3. Измерительный прибор продувки воздуха

4. Голубой шланг (для жидкости)

5. Красный шланг (для пара)

6. Желтый шланг (продувка воздухом)

7. 50 фунтов, емкость многократного пользования

8. Площадка для взвешивания емкостей

9. Маслоотборочный баллон

ПРИМЕЧАНИЕ: См. стр. 9, список запасных частей

10. Входной фильтр

11. Блоки фильтров-осушителей

12. Смотровое стекло, на входе

13. Клапан регулирования потока, на входе

14. Пульт управления