7 глава озоноразрушающие вещества и области применения орв (стр. 29 из 39)

15. Маслоотделитель системы 'i6. Компрессор

17. Возвратный маслоотделитель

18. Насос перекачки хладагента

Рис.14. Установка для извлечения хладагента из автомобильного кондиционера.

ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ

Главный выключатель электропитания - подает электропитание в пульт управления
Пусковой выключатель откачки - включает компрессор
Световой индикатор ON (вкл.) - зажигается при работе компрессора
Индикатор высокого давления - зажигается при давлении более 350 пси
Индикатор наполнения емкости извлеченного хладагента - зажигается после предельного наполнения емкости
Пусковой выключатель системы рециклирования - включает насос переработки
Световой индикатор режима работы системы переработки - зажигается при пуске системы переработки
Индикатор влажности - указывает на влажность или сухость хладагента
Монитор фильтра - показывает загрязнение фильтра

СХЕМА УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ИЗВЛЕЧЕНИЯ / ПЕРЕРАБОТКИ УСТАНОВКА СЕРДЕЧНИКОВ ФИЛЬТРА-ОСУШИТЕЛЯ

ВНИМАНИЕ: ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ блоки фильтров-осушителей. Использование других блоков дает неудовлетворительные результаты и делает недействительной гарантию оборудования. Номера запчастей указаны в списке запасных частей.

1. Отвинтите 8 болтов с шестигранной головкой, которые крепят крышку фильтра к кожуху.

2. Внутри Вы обнаружите крепежные скобы фильтра-осушителя (прикрепленные к крышке) и две картонные пластины, отделяющие друг от друга удерживающиеся фильтры.

3. Удалите картонные пластины и установите два блока фильтра-осушителя согласно инструкции на стр. 6, пункты 7-14.

Рис.15.Блок фильтров-осушителей.

ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ЕМКОСТИ МНОГОКРАТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ЕМКОСТИ МНОГОКРАТНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА, Т.К. ОНИ ЯВЛЯЮТСЯ НЕОТЪЕМЛЕМОЙ ЧАСТЬЮ УСТАНОВКИ. Использование других емкостей может послужить причиной увечий и аннулировать гарантию срока действия. Номера запасных частей емкостей указаны на стр. 9 в списке запасных частей. Не забудьте отметить тип хладагента (R-12.R-22. R-500 или R-502) на внешней стороне емкости.

ВНИМАНИЕ: НЕ СМЕШИВАЙТЕ ТИПЫ ХЛАДАГЕНТОВ

1. До крепления емкости к установке откройте один из клапанов емкости. Емкость содержит небольшое количество сухого азота для поддержания стерильности и сухости во время хранения и перевозок. Открыв клапан, Вы выпустите азот.

2. Установите бак на весовую платформу в задней части установки. Разместите нижнюю кромку бака вокруг наружного диаметра, приваренного к платформе выступа. Это автоматически обеспечит центральное расположение емкости. Свободно прикрепите ремни вокруг емкости, чтобы емкость не кренилась. Не натягивайте ремни, поскольку это может вызвать погрешность показания весов.

3. Прикрепите красный шланг от задней части установки к вакуумному насосу. Прикрепите голубой шланг от задней части установки к голубому жидкостному клапану емкости.

4. Откройте жидкостный клапан емкости. Включите вакуумный насос и оставьте его в режиме работы прибл. на 10 мин. Это позволит удалить весь ненужный воздух и влагу из станции.

5. После вакуумирования выключите вакуумный насос и отсоедините шланги. Подсоедините красный шланг к красному паровому клапану емкости и откройте его.

примечание: При замене бака обеспечивайте его вакуумирование в течение 5 минут, используя только отдельный вакуумный насос и шланг для хладагента.

ВНИМАНИЕ: НИКОГДА НЕ СМЕШИВАЙТЕ РАЗНЫЕ ТИПЫ ХЛАДАГЕНТОВ. Используйте только установки, соответствующие типу извлекаемого хладагента. (См. Процедура замены типа хладагента.)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ЕМКОСТИ МНОГОКРАТНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА. Примечание других емкостей может послужить причиной увечий и аннуляций гарантийного срока. Применение других емкостей может послужить причиной увечий и аннуляции гарантийного срока.

1. Присоедините коллекторный узел манометра к системе A/C-R и прикрепите центральный шланг к входному фильтру в задней части установки. примечание: До начала процесса извлечения убедитесь сначала в наличии давления в системе A/C-R. Если давление в системе отсутствует, это означает, что хладагента в системе нет.

2. Откройте оба вентиля коллекторного манометра и выпустите воздух из центрального шланга коллектора, слегка расслабив соединительный узел. Убедитесь в том, что газовый и жидкостный клапаны системы открыты. примечание: Если шланги оснащены фитингами типа Quick Seal ™, то продувать их не надо.

3. Поверните регулятор потока со стороны установки на позицию Liquid.

4. Вставьте шнур станции в розетку, соответствующего напряжения АС и включите питание.

5. Нажмите пусковой выключатель процесса извлечения. Зажигается янтарный световой индикатор и компрессор начинает работать.

6. Смотрите в смотровое стекло на стенке установки, если виден поток жидкости, оставьте клапан контроля потока на позиции жидкость, если нет, то переключите на позицию пар.

7. После завершения процесса извлечения компрессор отключается автоматически. Понаблюдайте в течение 5 минут, не поднимется ли давление выше "0" пси. Если да, повторите шаги 5-6.

8. Для слива масла A/C-R из сепаратора масла медленно откройте вентиль слива масла. После завершения слива масла закройте вентиль. Все масло из системы A/C-R вышло. Для зарядки системы новым маслом следуйте инструкции производителя.

9. После наполнения бака выключатель расцепляющей катушки на днище площадки для взвешивания выключит компрессор и загорится лампочка емкость полная. Закройте все клапаны, снимите бокс платформы и поставьте следующую. Не забудьте указать тип хладагента на емкости.

примечание: В чрезвычайно жарких условиях. установка может отключиться до завершения процесса извлечения из-за высокого давления (температуры) в баке. В этом случае замените бак на новый или другую охлажденную, частично наполненную емкость, содержащую тот же тип хладагента. Продолжайте процесс извлечения. Через некоторое время вы сможете снова поставить на наполнение первый бак.

Рис.17.Установка манометров при извлечении хладагента.

примечание: Извлеченный хладагент должен быть подвергнут переработке до повторного использования.

1. ПЕРЕРАБОТКА R-12 – если датчик продувочного отверстия фиксирует изменение давления более чем на 10 пси, откройте продувочный клапан и не закрывайте до тех пор, пока стрелки не сойдутся. Закройте клапан и проверьте разницу показаний. В случае, если разница превышает 10 пси, повторите операцию.

ПЕРЕРАБОТКА R-22, R-500 ИЛИ R -502 – до начала процесса переработки откройте на 5-10 секунд отверстие канал емкости, чтобы удалить воздух.

3. Убедитесь в том, что питание от сети включено. Нажмите на кнопку пуска процесса рециклирования. Зажигается янтарная лампочка и вводится в работу насос перекачки хладагента.

4. После пуска понаблюдайте за потоком хладагента через индикатор влажности. Если содержание хладагента достаточное (прибл. 15 фунтов), то пузырьки через несколько секунд исчезнут. Исчезновение пузырьков в индикаторе влаги указывает на то, что насос работает на полную мощность. Если пузырьки не исчезают, см. руководство ПО нахождению и УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

5. переработка только R-12 - После рециклирования в течение прибл. 5 минут, проверьте индикатор продувки воздуха в задней части установки. Если зеленая стрелка индикатора продувки воздуха опережает красную с расстоянием более 10 пси (два маленьких деления), опорожняйте емкость через продувочный клапан до тех пор, пока стрелки не сойдутся. В случае необходимости, повторите операцию.

6. Установка должна работать до тех пор, пока точка в центре индикатора влажности не станет зеленой (сверьте с цветовой индикаторной табличкой на пульте управления). Система рециклирования всегда должна работать как минимум один час. В зависимости от концентрации влаги в хладагенте изменение цвета индикатора может занять до 3 часов.

7. Не забудьте пометить тип хладагента на цветовой табличке емкости, R-12, -22, -500 или -502. Также укажите, что хладагент прошел переработку и готов к утилизации.

примечание: Если хладагент, подвергаемый переработке, был извлечен из системы A/C-R со сгоревшим герметическим двигателем, система должна работать как минимум 4 часа. Проверьте масло в сепараторе масла при помощи комплекта оборудования для определения содержания кислоты.