Смекни!
smekni.com

Методические рекомендации по срм (срмп) Дисциплина «менеджмент в государственном секторе» (стр. 5 из 21)

Очевидно, что даже если цена одноразового проезда на алматинском метро будет вы­ше, чем в России, где она составляет около 10 центов США, плотность потока пассажиров и, соответственно, доходов, будет у нас намного ниже. По данным на май 2000 г., Мос­ковский метрополитен имел ежемесячно 90 млн.. рублей непокрываемого убытка - это бо­лее 3 млн.. долл. Дотации из городского бюджета должны были составлять около 20% экс­плуатационного бюджета. В этих условиях говорить о возврате инвестиций и окупаемости проекта не стоит.

Вторым в России по размерам и количеству пассажиров является Петербургский метро­политен. Плата за проезд здесь составляет 50% доходов, поступления от рекламы и аренды - 8%, остальные 42% - это бюджетное финансирование. Конечно, у наших северных соседей сохранилась развитая система льгот, которая в Казахстане давно уже отменена. Например, в Санкт-Петербурге в 1999 г. 38% пассажиров имели право на льготный проезд по раз­личным карточкам (единым, студенческим, школьным, на несколько поездок). Еще 37% ездили вообще бесплатно. И только 25% платили полную стоимость - 3 рубля. Специа­листы подсчитали, что доходная ставка по всем льготным категориям в среднем составила 1,31 рубля, по студенческим проездным - 0,5 рубля, по школьным - 0,36 рубля, по еди­ным - 1,68 рубля, в среднем - 1,24рубля. Но Петербургское метро перевозит 5,1 млн.. пас­сажиров в день, что дает в расчете на одного жителя города более 1 поездки. Общее коли­чество станций составляет 58, а длина маршрутов 99,5 км.

Компания «Бомбардир» и надежды на завершение строительства. Акиматом г. Алматы подписывается с другой канадской компанией второе соглашение-намерение о строи­тельстве метрополитена. Компания «Бомбардир» на первый взгляд кажется очень серьез­ным партнером. За ее плечами строительство метро в таких городах, как Нью-Йорк, Па­риж, Мехико, Лондон, Анкара, что само по себе говорит уже о многом. При этом надо учесть, что подобные проекты, будучи долгосрочными, никогда не приносят быстрой прибыли. Скажем, в случае реализации проекта по строительству метрополитена в Алматы доход он начнет приносить лишь в первой трети следующего столетия. А вложить в него канадцы готовы 694 млн. долл., при этом собственный оборот компании составляет 18 млрд. долл.

Из 694 млн. долл., заложенных в стоимость проекта, собственно на строительство от­водится 564 млн. Остальные средства пойдут на приобретение подвижного состава, авто­бусов, системы, непредвиденные расходы и страховку. Одним словом, всех этих средств должно хватить на сдачу метро под «ключ». За основу специалисты «Бомбардира» взяли ТЭО своих предшественников, сохранив и срок реализации проекта в 48 месяцев.

Финансироваться проект, возможно, будет как за счет республиканского бюджета – 28 млн. долл., так и за счет внешних инвестиций, представленных экспортными кредитами в 382 млн.. долл. и средствами МФО в 154 млн.. долл. (Всемирный банк и Азиатский банк развития).

Вопросы для обсуждения:

1. Что повлияло, по вашему мнению, на невыполнение сроков ввода в эксплуатацию первой очереди метро?

2. Насколько обоснованны аргументы «за» и «против» строительства метро?

3. Что вы думаете о перспективе строительства метро в Алматы?

Методические рекомендации. Подготовку к семинару следует начать с изучения рекомендуемой литературы. Уясните суть процесса принятия правительственных решений. Подробнейшим образом по дополнительным источникам изучите основные положения «Теории общественного выбора». Проанализируйте направления административной реформы в РК.

Тема 4. Планирование – важное направление государственного менеджмента

Задания СРС

1. Подготовиться к устному обсуждению вопросов темы

2. Ответить на вопросы для самоконтроля

3. Выполнить предложенные задания

4. Ответить на тестовые вопросы

5. Написать академическое эссе по теме «Прогнозирование социально- экономического развития страны»

6. Вопрос «Концепции социально-экономического развития страны» подготовить в форме группового проекта

7. Составить дополнительный глоссарий по теме.

Задания:

Перечислите программы, проводимые Правительством РК с 1991 года. К какому виду программ, в зависимости от целей они относились? Каковы результаты проводимых программ?

4. Охарактеризуйте программы, осуществляемые Правительством РК в настоящее время. Оформите результаты в виде таблицы:

Название программы

Цель

Временные рамки

Инструменты

Результат

5. Приведите пример государственной политики, действующей в качестве ав­томатического стабилизатора. Объясните, почему эта политика оказывает стабилизирующий эффект.

6. Согласны ли вы с утверждением: государственное вмешательство в экономические процессы приводит к сглаживанию циклических колебаний производства. Обоснуйте ваш ответ.

Тестовые вопросы

1. Экономическая политика государства- это:

а) государственное регулирование экономики.

б) перевод экономической системы из одного динамического состояния в другое по разработанной правительством программе;

в) экономическая система;

г) все ответы верны;

д) все ответы не верны.

2. Позитивная экономика:

а) имеет дело с конкретными фактами и свободна от субъективных оценочных суждений;

б) отражает чьи-то оценочные суждения относительно того, каким должно быть то или иное экономическое явление;

в) экономическая реформа;

г) все ответы верны;

д) все ответы не верны.

3. Экономическая стратегия – это:

а) система крупномасштабных решений и намеченных направлений деятельности

б) совокупность приёмов и форм экономико-политической деятельности

в) сознание общества по вопросам, имеющим актуальное экономико-политическое содержание

г) все ответы верны

д) все ответы не верны

4. Объектом государственной экономической политики выступает:

а) экономическая система;

б) приёмы систематизации и анализа социально-экономической информации;

в) государственное регулирование экономики;

г) все ответы верны;

д) все ответы не верны.

5. Типология экономических политик В. Ойкена включает:

а) политика централизованного, полностью или частично, управления экономикой;

б) политика среднего пути;

в) политика конкурентного прядка;

г) точечная политика;

д) все ответы верны.

6. Согласно теории Я. Тинбергена составляющими экономической политики являются:

а) ключевые цели благосостояния;

б) инструменты;

в) модель;

г) все ответы верны;

д) все ответы не верны.

7. Соотношения между ростом численности населения и изменением экономических условий отражает теория:

а) Теория квазистабильного равновесия Х.Лейбенстайна.

б) «Порочный круг» нехватки капитала по Р.Нурксе.

в) «Круг отсталости» Б.Кналла.

г) «Порочный круг нищеты»: кейнсианская интерпретация.

д) Взаимосвязь политической и экономической нестабильности.

8. Какая теория объясняет стагнацию узостью внутреннего рынка и нехваткой ресурсов для модернизации:

а) Теория квазистабильного равновесия Х.Лейбенстайна.